Kui uurite tuleohtlike vedelike turvapatjade disainilahendusi ja toimivusdokumente, kas leiad osana OSHA 1910.106 või NFPA 30 või FM heakskiidud, leiad sama standardi:
Ladustamiskabiinide projekteerimine, ehitus ja mahutavus.
Maksimaalne mahutavus.
Vähem kui 60 gallonit I või II klassi vedelikke võib hoiukambris hoida kuni 120 galoni III klassi vedelike (OSHA ja NFPA puhul veidi erinevad).
Tulekindlus.
Hoiukappid peavad olema konstrueeritud ja valmistatud sisetemperatuuri piiramiseks mitte üle 325 ° F (163 ° C). kui seda katsetatakse 10-minutiliste tulekatsedena, kasutades standardset aja- ja temperatuurikõverat vastavalt ehitusmaterjalide ja -materjalide tulekatsetuste standardmeetodite standardile NFPA 251-1969, mis on inkorporeeritud viidetena vastavalt paragrahvile 1910.6.
Disain ja ehitus
Metallkappide ehitus loetakse nõuetele vastavaks järgmistel viisidel. Kappi põhi, ülemine osa, uks ja mõlemad küljed peavad olema vähemalt 18-leheline plekist ja topelt seinaga 1-1 / 2-tolline õhuruum. Liitmikud peavad olema mõnel samal efektiivsel viisil riivitud, keevitatud või pingutatud. Uks peab olema varustatud kolmepunktilise lukuga ja ukse-alust tuleb tõsta vähemalt 2 tolli kõrgusele kapi alusest.
Märkus: ASTM E119, UL 263 ja NFPA 251 määratletu ajaline temperatuurikõver on peaaegu sama: kõver algas temperatuuril 68 ° F (20 ° C) 0 minutiga, jätkub 5 minutit temperatuuril 1000 ° F (537 ° C) ja turvakappide puhul lõpetatakse temperatuuril 1300 ° F (704 ° C) 10 minutiga mõõdetuna leegist väljastpoolt. Kappi puudutav tõeline leek võib mõõta ≈ 1600 ° F (871 ° C).
K: Kust maksimaalselt 325 ° F (163 ° C) sisetemperatuuri tõus tekib?
A: Mõõdetuna mõnede tüüpiliste tuleohtlike ja põlevad vedelikud; nende automaatne süütamine oli vahemikus: atseetaldehüüdi puhul 347 ° F (175 ° C), aniliini temperatuuril 1139 ° F (615 ° C) ja süsinikdisulfiidi voogu * temperatuuril 194 ° F (90 ° C). ((Uuringu andmeil on enamik süttivat vedelikku 175 ℃ kuni 615 ℃)
Kokkuvõtteks võib öelda, et turvapatjade põlemiskatse on konservatiivne, mis kujutab halvimat olukorda:
1. Katse viiakse läbi rõhu all oleva kütusena, et saavutada katse määratud kütmine 10 minuti jooksul, ja kuumutatakse kappi kõigil neljal küljel.
2. Välja arvatud süsinikdisulfiidi automaatne süüteallikas * temperatuuril 194 ° F (90 ° C), on maksimaalne lubatud sisetemperatuuri tõus 325 ° F (162 ° C) konservatiivne võrreldes enamiku tuleohtlikud ja põlevad vedelikud.
