Nigeeria ametnik kinnitas 11. päeval, et riigi keskosas asuva Nasara pealinna Rafiya bensiinijaam oli plahvatusel kümnendal, tappes vähemalt 35 inimest ja sai vigastada rohkem kui 100 inimest.
Xinhua Newsi sõnul avaldas Nasarawa riigi kriisireguleerimise amet 11. augustil avalduse, et õnnetuse peamine põhjus oli bensiini lekkimine ja üksikasjad on ikka veel uuritud.
Aruandes öeldakse, et valdav enamus surnuist oli vaatleja pärast vahejuhtumit. Kui tulekahju levis peavarju, mis viib pealinna Abuja, põletati ja häviti paljud autod ja mootorrattad.
See on valulik õppetund
See on ka teine õnnetuse põhjustatud õnnetus.
Analüüsime õnnetust:
Õli lekib bensiinijaamas → vaatlejad ei ole ajutiselt evakueerunud → õli lekkimine ei suutnud aja jooksul tulekahju juhtida → tulekahjud kujunesid plahvatusesse, mis põhjustab vaatlejaid
Bensiin, diisel ja maagaas bensiinijaamas on kõik lenduvad, tuleohtlikud ja plahvatusohtlikud vedelikud või gaasid. Seetõttu on kütusepaak kõrge ohutasemega koht. Bensiinijaamas peate igal ajal tähelepanu pöörama oma käitumisele. Niisiis, mida me saame teha bensiinijaamas? ?
Ebasobivad bensiinijaamad on peidetud ohud
Lisaks naftasaaduste kvaliteediprobleemidele on bensiinijaamade bensiinijaamadel sageli mitmesugused varjatud ohud, mis on eri ohutusõnnetustes altid.
Peatus ja julge
Bensiinijaamad eeldavad, et mootorsõidukid peavad olema kustutatud ja kütusetarbed. Seda seetõttu, et bensiin on tuleohtlik ja lenduv. Lenduvad bensiini molekulid kogunevad teatud kontsentratsioonini õhus ja tekib plahvatusoht. Autode mootorid võivad olla sädemetest või lekkida. Riskid on nafta ja gaasi plahvatuste aluseks. Kuigi bensiinijaamad on paigaldatud bensiinijaamadesse, on nafta ja gaasi plahvatuste tõenäosus langenud miinimumini, kuid ohutuse huvides peaksime olema ettevaatlikud.
Mitte suitsetada, transportida tule, helistada
Bensiinijaamades, naftaparkides, kütusepaakides ja paagiaparatidena näeme kõik silmapaistvaid meeldetuletusi: suitsetamist, tulekahju ega mobiiltelefoni ei ole. Kuna suitsetamine ja tulekahju toovad ohtu nende õliga täidetud aladele, võivad mobiiltelefoni poolt genereeritud raadiolaineid põhjustada raadiosagedusantenni raadiosagedusliku voolu indutseerimine. Kui RF-vool kulgeb metallijuhtmete vahel, kui on olemas roostev või halb kontakt, genereeritakse RF-sädemus. Kui säde kestab kauem kui 1 sekund, piisab õli ja gaasi süttimist.
Ärge võtke riideid bensiinijaamas
Tänu kaasaegse tehnoloogia arengule on keemiliste kiudriietuste kasutamine üha ulatuslikum. Keemiliste kiudude kangas on lihtne hõõrdumise kaudu luua staatilist elektrit. Metallist kokkupuutumine staatilise elektri käega tekitab elektrilisi sädemeid nafta ja gaasi süttimiseks, eriti kuiva talve jooksul. See ei ole alarmirist.
Ärge parandage sõidukeid kütusepaagis, lööge metallile
Tervet mõistust ütleb meile, et metallist lööbed tekitavad elektrilisi sädemeid ja sõidukite remont toob paratamatult kaasa metallide kokkupõrke. Kui on sädemeid, tekivad ohutusohud, nii et kui teie sõiduk tõesti bensiinijaamas ebaõnnestub, tuleb remonti vaja kindlasti suruda kindlasse kohta.
Tulekahju korral evakueerige kiiresti ja ei tohi olla pealtvaatajad.
Lõpuks, kui bensiinijaamas või lähedal asuvas bensiinijaamas leitakse tulekahju, tuleb see koheselt evakueerida, et mitte põhjustada tarbetuid kahjustusi. Tulekahju edasise leviku vältimiseks helistage võimalikult kiiresti pärast evakueerimist ohutusse kohta.
Kuigi SYSBEL tuleohutusabinõud ja muud tooted mängivad olulist rolli üksnes keemilisel ladustamisel ja transportimisel, on SYSBELi antistaatilised maandusjuhtmed tulekahjude ennetamise seisukohalt vilkuvad tooted. 
